(资料图)

文/羊城晚报全媒体记者 李艺戈

近日，深圳市交通运输局南山管理局以创新驱动发展，加大道路养护领域“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）技术的研究和应用，积极探索论证“压花”混凝土人行道新工艺和“热熔抗滑型反光标线涂料”新材料，并在南山区开展试点。

据了解，为提高人行道通行的耐久性，深圳市交通运输局南山管理局组织养护单位实地详勘、深入分析，在施工过程中进行了一系列技术论证，探索出“压花”混凝土人行道新工艺，其标准化、精细化、可复制化的特征可进一步提升混凝土人行道通行质量。

此次试验，深圳市交通运输局南山管理局选址在太子路北行（工业三路-荔园路段）开展。此前，该路段人行道面砖松动、破损老旧，较为影响市民出行体验。经“压花”工艺改造后（改造面积约319.5平方米），人行道面砖不仅切缝整齐、纹路均匀、简洁美观，而且整体舒适度、抗滑性能均得到一定程度的提高。

同时，深圳市交通运输局南山管理局选取深圳大学总医院东门路段，试点应用“热熔抗滑型反光标线涂料”新材料，进一步提高了道路标线设施的反光系数和防滑性能（反光系数从120提高至360，抗滑系数从35提高至55），有效提升了道路标线的安全性能，保障夜间行车安全。

深圳市交通运输局南山管理局相关负责人表示，下一步，南山管理局将坚持以“四新”技术引领道路设施日常养护高质量发展，厚植创新动能，突破养护技术瓶颈；后续也将持续跟踪观测试点效果，不断改进完善相关工艺和技术，在降本增效上下功夫，努力营造舒适安全的出行环境。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 冯小静

校对 | 赵丹丹