被动减持三个月后，宝能集团开始增持南玻A，并且计划最多增持超过6%的股份。

宝能集团网站3月22日公告称，3月17日，深圳市冠隆物流有限公司（下称“冠隆物流”）通过自筹资金，以6.62元/股的均价，通过集中竞价增持南玻A16万股、占比0.0052%的股份。

截至3月22日，冠龙物流及其一致行动人中山润田投资有限公司（下称“中山润田”）、承泰集团、前海人寿，合计持有南玻A23.722%的股份。其中，前海人寿持股数量为6.57亿股，持股比例21.41%。

(资料图片仅供参考)

第一财经查阅公告发现，截至记者发稿，南玻A尚未就上述就冠隆物流增持进行披露。

根据宝能集团披露，冠隆物流大股东是深圳华利通投资有限公司（下称“华利通”），华利通由深圳钜盛华股份有限公司100%持股，而后者则由宝能投资集团持股67.4%，即华利通间接控股股东为宝能集团，实控人为姚振华。

公开信息显示，华利通目前持有冠隆物流51%股权。此外，华利通曾经是韶能股份第一大股东，目前持股比例为6.84%。

去年8月3日，由钜盛华等方面提名的原董事、首席执行官王健，被南玻A股东、董事会大会罢免董事后，首席执行官职务也在当年8月15日被解除。

与此同时，宝能集团方面持有的南玻A部分股份，也因融资租赁而被动减持。根据南玻A披露，在去年7月至12月，因与重庆鈊渝金租发生融资租赁纠纷，中山润田持有的6765万股南玻A股份，被深圳中院裁定变价。被动减持后，中山润田持有南玻A1898.3万股，持股比例约0.62%。

除了已经完成的增持，冠龙物流计划继续增持南玻A。宝能集团在上述公告中表示，基于对南玻A未来发展前景的信心和对价值成长的认可，冠隆物流拟在增持计划披露之日起三个交易日后的六个月内，自筹资金增持南玻A股5%至6.26%的股份。

按照上述增持比例测算，如果增持计划全部完成，宝能方面最多将增持南玻A近1.9亿股。截至发稿，南玻A最新股价为6.82元，总市值约为209.4亿元。

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杨佼