魏牌蓝山的这次碰撞测试

区别于常规测试的地方在哪？

(资料图片)

这是一项模拟特定场景的

有温度的新概念测试

以下是具体的测试场景：

测试模拟二胎家庭全家出行场景

该车在红绿灯处起步

以16.7km/h的正常时速

经过十字路口中央

被误闯红灯的横向来车

以50km/h速度高速垂直撞击

直接撞击位置在车辆第三排

车内乘客数量和条件如下：

车内共安放了4个假人

主驾驶位1名成年男性

二排安放成年女性和3岁儿童

三排安放10岁儿童

以此来全面考察

魏牌蓝山的整体安全表现

测试结果显示

魏牌蓝山成功通过了本次挑战

主要承压部位B柱、C柱

均未发生异常弯折

保持了良好完整性

保障了乘员生存空间

非撞击侧车门能够顺利打开

这也意味着车祸发生后

车内乘员可正常打开车门顺利逃生

整车无漏电、起火、爆炸等问题

且燃油系统未发生泄漏

约束系统方面

安全带正常预紧点爆

侧气囊、侧气帘及时弹出

对假人的要害部位

起到了很好的保护作用

试验后的数据分析显示

全车假人伤害值表现优秀

假人的头部、胸部、腰部

等关键位置均未产生明显伤害

评价为GOOD

综合得分率达到100%

侧碰是所有事故场景中

对乘客安全威胁最大的

蓝山车身采用了笼式骨架设计

车身结构拥有

超过81%的高强度钢覆盖

构建正面、侧面、尾部

都设计了多条传力路径

同时，蓝山电池应用了

碰撞应急高压下电技术

在遭遇碰撞等危险情况时

能够物理炸断

动力电池主接触器12V控制回路

仅37毫秒就能切断高压电源

避免因撞击引发

以电池起火为首的二次伤害

蓝山在设计之初就考虑到

多种侧碰事故场景

4条横梁+2条纵梁贯穿车身

构成了井字形地板结构

可承受7000公斤的座椅

同级最长的2.7米侧气帘

以及对传感器感知

和气囊控制器点火决策的优化设计

保证蓝山在本次测试中

最大限度的保护乘员

安全是车企的责任与担当

更是一切豪华的前提

对于用户来说

安全是车企最重要的承诺

但目前行业中并没有

完善的第三排安全标准

蓝山本次测试必然能引起

行业对第三排安全重新思考和审视